ロードからクロス

 BOTTECHIA ８AVIO、これは今年の３月に購入したものだ。

モデルは２０１３年モデル、ちょっとお得に買えた。

面白いフレームで、低速の伸びはー怠け？ある感じでは有ったけど、がっしりとしたタイプだった。ダッシュかけた時は面白い感じで進んでくれて（BBが抜けた感じ）面白かった。　下りは、安定してて、もっと高速域に進みたいとおもう、面白いフレーム。

５月にちょっと落車して、フレームに直撃もらったのがきっかけで、８AVIOの上位モデルのSUPER　８AVIOに乗り換えることになってしまったけど、８AVIOが好きじゃなかったら、SUPER　８AVIOに乗ることは無かったと思う。

勿論、８AVIOとSUPER ８AVIOは乗り心地は違うし、速さ（高速域の速度維持に必要な力）も違うし、衝撃を和らげる能力も違うし、ぶっちゃた話、８AVIOはSUPER　８AVIOに勝る要素は無いと思う。

初めてSUPER 8AVIOに乗った時は、８AVIOとのあまりの差に驚いた。

SUPERがつくだけあって、すごいレーシングバイクだった。

８AVIOのときとすべて同じパーツ使ったんで、（流用した）

違いも痛いほどわかった。

勿論、８AVIOは好きだし、今でも乗りたいバイクであったものの、SUPER 8AVIOはもっと好き。もっと速く走りたい、遠くへ走りたい。

ただ、このまま８AVIOのフレームをお蔵入りするのはもったいないということで、

８AVIOクロスバイク化しました。

手前が８AVIO（クロス化したもの）　奥がSUPER　８AVIO（２０１４年モデル）

２つを比べるとSUPER　８AVIOは８AVIOよりトップチューブ、フォークが流れるように大きく形状変更されてて、エアロバイクだなーって改めて実感。

SUPER　８AVIOの履いているホイールには何も言わないでください。

トレーニングのためなんです。　重くて進まない、滑るけど。

クロス化８AVIOは、いいパーツを出来るだけ用意してもらいました。お店の人に。

これは、ロード狩りに出かけるためです。

フレーム自体もいいフレームですので、そこらへん走っているロードを千切れようないいものが使われてます。

うん、きれいなホイールです、後輪、前輪の雰囲気の違いも、見てて気にっています。

８AVIOは初速の怠けが感じられたんだけど、今のホイールだと、あまり感じません。

８AVIOにも、シマノのWHーR５０１を履いていたのも原因かもしれなかったけど。

これが当時の8AVIO（ロードだった頃の）